肇庆欧洲杯直播:肇庆欧洲杯直播平台
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于肇庆欧洲杯直播的问题，于是小编就整理了2个相关介绍肇庆欧洲杯直播的解答，让我们一起看看吧。
恒大花这么多钱建设新球场，这是为什么？
4月16日，广州恒大足球场正式开工
球场按照世界最高水准打造，将成为世界规模最大、档次最高、配套最全、科技含量最高、座位数最多的国际顶级专业足球场。
恒大的主场天体已经开始跟不上需求，早前在申办世俱杯时FIFA相关人员检查过球场，认为存在很大的功能性缺失，甚至比不上一直没有球队使用的奥体。
恒大的新球场形似一朵荷花，颜色也和主场球衣的金红色保持一致，并且拥有全方面的配套设施，这根本不是一座球场，而是一个大型文体娱乐餐饮中心。
不光是恒大在建，现在苏宁也在建
很多城市压根没有足球场，仅有的一些体育场也被有关部门当成"禁地"，中国足球发展不起来，其中有一个原因就是足球场不够多。
首先，以许老板的灵通绝对获取了某些信息，这个大家都懂。
其次，现在媒体报道出来的球场，规格如此之高，感觉是为了承办国际赛事使用的。
由此个人感觉，必须是为了申办世界杯准备的，不过还是希望能再等等，别打破南非的记录，成为最新的最差战绩东道主[捂脸]
广州恒大新足球场毗邻广州南站，总投资120亿，占地约15万平方米，总建筑面积约30万平方米，可容纳高达10万人。预计成为世界规模最大、档次最高、配套最全、科技含量最高、座位数最多的国际顶级专业足球场，计划在2022年底前竣工并投入使用。
恒大新球场外观
足球场以荷花绽放为设计理念，凸显中国文化特色，既代表“花城”广州永久盛开，也寓意着中国足球拥有高洁坚韧的品格。主色调采用金红色，不仅是广州队的队服色，也是广州这座“足球第一城”的代表色。
恒大新球场内景效果图
据统计，目前我国仅有七座专业足球场，且规模最大的球场可容纳人数仅4万人，与世界足球强国相比差距较大，难以满足承办国际顶级足球赛事的要求。恒大大力布局世界顶级专业足球场，将进一步提升我国足球基础设施建设水平。我们看看其他国家的知名球场：
曼联的主场
巴塞罗那的诺坎普球场
米兰的圣西罗球场
相较专业足球场，传统体育场隔着跑道，影响球迷们的观赛体验，使得球员和支持者之间存在巨大的距离，是一直以来被诟病最多的地方。而对于俱乐部来说，拥有一座专业的足球场，也能够巨大地提升自己的商业收入和价值。专业球场还能带来可观的收入。可以为俱乐部提供了多项新的收入来源，例如餐厅、购物中心以及球队博物馆等。
曼联球场
所以从与球迷关爱及俱乐部开发各方面来看，建一个专业足球场的利益还是大于弊端。
笔者觉得可以从4个角度来解读恒大即将建设的新球场：
1.中超八冠王、两夺亚冠，从某些层面来说，恒大已经是中超最有门面的球队。作为中超联赛的牌面，恒大拥有一座世界级球场不仅是自己地位的体现，也有利于中超联赛向世界展示自己的形象。
2.国内专业足球场本身就比较匮乏，内地专业足球场仅7座，与世界足球强国相比差距很大，比如说仅英国伦敦就有14座专业足球场。规模与配套的不足，严重制约了中国足球的发展，恒大大力布局顶级专业足球场，起到标杆作用，有助于中国足球竞技水平的提高。
3.恒大新球场的“荷花”造型也颇具中国特色，之后将很可能像北京“鸟巢”一样，不仅成为广州的城市名片，也能承办世界级的体育赛事。
4.恒大的新球场其实不仅仅是一座足球场，还是一个超大型体育产业综合体，按照规划，恒大足球场将充分融合各类商业形态，打造出体量高达30万平米的商业综合体，并规划了儿童世界、国际美食、休闲餐饮、文化娱乐、体育运动、精品零售、教育培训、生活配套等8大业态122项品类，全方位满足球迷的文化娱乐需求，即便没有赛事，球迷们也可以进入球场参观，感受当地足球文化。
所以说，恒大不仅在成绩上拔得头筹，在配套设施建设上也是一马当先，希望恒大的标杆作用能让中超联赛早早走向正确的方向，引领中国足球走向世界水平。
#CES 2018#小鹏汽车首款量产车CES首秀，如何评价？
小鹏汽车 G3 全球首发背后，何小鹏在「极客之夜」上说了哪些真心话？
「全球汽车厂商的第一款车的品质都不太好，我们一直在思考这是不是共性问题，这是不是很难解决的问题？」何小鹏回答说。
在 Las Vegas 举办的「CES 极客之夜」活动上，极客公园创始人张鹏一再追问何小鹏「你们『迭代』的内核原因究竟是什么？」。
「我们希望在 1.0 的前期量产上把我们的品质真正提高，1.0 只会生产不到一千台，为我们现在『全新迭代』做调试。」何小鹏说出了真心话，「为此，我们也是丢掉了几个亿。」
与在CES上推出新车的拜腾等造车新势力相比，在愿景和概念之外，小鹏汽车更关注效率，将「硬科技」当做核心竞争力去打造，拿出的是决战的决心和投入。
在此之前，小鹏汽车已推出过 Beta 版样车和工程量产车（1.0 版），相比之前，这突破性进化突破性的进化，曝光的亮点很多，但公布的主要是外观「颜值」，更多变化要在今年春季上市发布会上正式亮相。
小鹏汽车 G3 改用了太空驾驶座舱，配备了意大利进口「全面屏」挡风玻璃，打造了一种「0 阻碍」视野的流畅。
同时标志性的 360°车顶相机也得到了保留。LED 光剑灯组与宽大锋利重新设计的前唇，共同组成了更加运动的鲨鱼式前脸。
G3 还拥有自动驾驶硬件配备，他拥有双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12 个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，一共 25 个智能感应设备被隐秘嵌入整车中。
值得一提的是，这些摄像头架构是小鹏汽车针对亚洲驾驶问题的独家排布创新，为了之后研发以「适配亚洲」驾驶环境的自动驾驶做准备。
两个月的「重建」，效率从何而来？作为2017离开阿里成为小鹏汽车董事长的何小鹏，入职四个月内，新融资、不断的高管加盟、研发制造的迭代、品牌营销等等都仿佛注入了一股何小鹏的新力量。但即便是在极客公园「CES 极客之夜」活动上何小鹏坦言「迭代」也是不惜血本的，何小鹏也是再次强调了「迭代」、「速度」、「效率」这三者之间在新造车领域的心得。
「在汽车领域，快速迭代大家一定要谨慎，互联网快速迭代取决于快速生产，浪费成本更低，互联网所关注的是速度。」何小鹏说，「但在制造业我们应该关注的是效率，以前基本上迭代速度等于效率，所以很多时候汽车领域快速迭代，造成了成本高，甚至是良品率低，于是快变成了慢。」
快速迭代不仅是互联网精神的体现，它的本质是要快速进化出对消费者体验更好的车，这也是何小鹏投身造车的初心。
何小鹏说他特别喜欢雷军的一句话，「多问，多学。但要把知识画到自己的大图上。」，他也总结说「听不同的人思考，将精髓归纳到自己的图上，然后去实践。」
「这就是，一张图，一颗心，一场战。」
所谓一张图，是指要搞清楚产业的上下游链条和格局，找到团队需要的所有的能力；而一颗心则是要有一个力量把围绕在小鹏汽车的创新元素统合起来成为一个创新的生态，对于小鹏汽车来说，作为「超级产品经理」的何小鹏就是那颗心，就像当年雷军之于小米，带着来自各个领域的造车精英统一在一颗心上去做，打赢一场战争。
的确，在刚刚过去的 2017 年年末，新造车集体亮相，留给小鹏汽车的「战争」还有很多，在「CES 极客之夜」的「真心话大冒险环节」，极客公园创始人张鹏更是别有深意的问到，「你觉得你们在新造车公司中的优势究竟是什么？」。
「首先，现阶段还不算竞争，而是一起要把增量的市场越做越大。当然我们彼此之间差异也很多，小鹏汽车我觉得就是务实，更关注效率，同时，很多人不知道的是我们其实在自动驾驶上的投入非常大。」何小鹏笑着说。
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